由于輸送帶開(kāi)裂，生料漏料出現(xiàn)揚(yáng)塵，使上、下托輥中間潤(rùn)滑部位進(jìn)入灰塵，潤(rùn)滑油被粉塵污染，在軸承內(nèi)變成油泥，使托輥潤(rùn)滑不良，固定托輥不轉(zhuǎn)動(dòng)，輸送帶與托輥形成滑動(dòng)摩擦，加快輸送帶表層的磨損，使表層膠提前磨掉，露出帆線。有的，下托輥被磨穿，既損壞了輸送帶，又損壞了托輥，加大了托輥的更換頻次，增加了設(shè)備維護(hù)成本。